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厦门邮轮航线将延伸 市民可乘邮轮到东南亚旅游

  在昨天下午举行的“中国-东盟邮轮产业经济城市合作论坛”上,厦门建发国旅集团董事长兼CEO陈丽霜说,2016年开始建发国旅集团将积极策划推动“海丝友好之船”,通过三至五年的培育,争取能常态化的开通厦门邮轮母港沿着古代“海上丝绸之路”前往东南亚各国以及远洋航线的邮轮。

  福建省旅游局副局长陈奕辉说,厦门港是中国四大邮轮母港之一,从这里向北出发可以到达日本、韩国,向南出发可以到达香港、澳门、越南以及东南亚相关地区,向东出发可以环行台湾。2015年厦门港的邮轮航次将达64艘次,进出港的旅客将达17.4万人次,其中母港始发45艘次,占到全年的70%。邮轮航次和进出港旅客比2014年的增长都在200%以上,环台湾旅游圈已然形成,邮轮旅游从近海走向远洋。

  厦门晚报讯(文/ 记者 翁华鸿 图/陈立新)昨天,“中国-东盟邮轮产业经济城市合作论坛”在厦门国际会议中心酒店举行,这是中国-东盟海洋合作年的重要活动之一。记者从会上了解到,厦门正积极融入“一带一路”建设,策划“海丝”主题旅游精品线路和产品。海上丝绸之路旅游,厦门将率先开辟邮轮线路。东盟邮轮友好航线预计将在明年开通,届时市民可乘邮轮从厦门一路到东南亚旅游。

  从近海走向远洋 厦门邮轮航线月,厦门国际邮轮母港首航,建发国旅独家包租皇家加勒比邮轮公司“海洋神线多人前往台湾、香港地区游览。这几年来,从厦门邮轮母港出发的邮轮主要以台湾、日韩航线为主。而在东盟航线上,建发国旅曾独家包船组织1400人前往菲律宾,目前并没有常态化线路。记者从昨天的论坛上了解到,未来从厦门母港出发的邮轮航线将向“东南北”延伸。

  在厦门邮轮母港航次中50%是台湾航线。随着东盟友好邮轮航线的开通,市民在家门口就能坐邮轮前往东盟沿线。同时,从厦门母港出发的邮轮航线天的航程。厦门港务国际邮轮发展有限公司相关负责人介绍说,目前从厦门母港出发的邮轮往返程最多也就是7天的航程。东盟友好之船开通后,从厦门母港出发前往新加坡单程就要8天。这意味着,厦门母港出发的邮轮航线将出现十几天的行程。

  除了政策资金补贴,厦门市旅游局局长孔曙光昨天还发布了厦门市加入亚洲邮轮专案项目。具体办法是对国际邮轮停靠该专案成员港口在12小时以上每航次奖励1.5万美元,停靠港口在12小时以内的给予每航次7500美元。各参与港口根据邮轮在同一航线中逗留所有参与港口的时间按比例分别拨付奖励,每个港口最高奖励50万美元,奖励金额主要用于邮轮公司的项目营销和产品开发。

  “厦门最新出台了邮轮产业扶持政策,扶持对象锁定在邮轮公司、邮轮的经营人、租船包船企业还有旅行社。”厦门市邮轮经济办副主任陈一端说,在厦门组建邮轮公司或国际邮轮公司在厦门设立区域性总部,并拥有邮轮动力1.8万吨以上的,给予一次性补助200万元。根据邮轮吨位情况,对邮轮航次进行补贴。

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